Am Ende startete sie auch im chinesischen Nanjing. Der 1,Liter-Motor, der im Vorgängermodell in Deutschland nicht angeboten wurde, bildet die Basismotorisierung. Motorblock und Zylinderkopf bestehen bei diesen Motoren aus Leichtmetall, die zwei obenliegenden Nockenwellen werden über einen Zahnriemen angetrieben und die Gemischaufbereitung erfolgt durch eine Saugrohreinspritzung.
Ab Herbst wurde der Fiesta auch in Nordamerika fünftürig mit Schrägheck und viertürig mit Stufenheck als Fiesta Sedan verkauft, für diesen Markt wurde die Frontpartie des Fahrzeugs leicht umgestaltet. Wie bereits bei der Ölkrise Mitte der er Jahre machen die gestiegenen Ölpreise Kleinwagen dort wieder populärer. Mai lief der einmillionste Fiesta der siebten Generation vom Band. Januar auf den Markt gebracht wurde. Auch das Fahrwerk ist mit neuen Aufhängungskomponenten versehen, darüber hinaus ist der Fiesta mit einer Reihe verschiedener Fahrer-Assistenzsysteme verfügbar.
So kann beispielsweise die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs begrenzt, oder die Deaktivierung von Assistenzsystemen wie ESP verhindert werden. April wurde der letzte Fiesta der siebten Generation gebaut. Mai nahm Ford die Produktion des Nachfolgemodells Fiesta '18 auf. Angepasst an das neue Reglement wurde der bisherige 2,0-Liter Turbomotor durch einen 1,6-Liter Turbomotor mit Direkteinspritzung ersetzt.
Wie auch das Vorgängermodell wurde dieser Fiesta im Rallycross eingesetzt. Aktuelle Personenwagen in Nordamerika: Mustang. Ford Fiesta Dreitürer — Namensräume Artikel Diskussion. Ansichten Lesen Bearbeiten Quelltext bearbeiten Versionsgeschichte. Hauptseite Themenportale Zufälliger Artikel. Suomi Links bearbeiten. Limousine , Kombilimousine. MacPherson-Federbeine , Dreieckslenker, Schraubenfedern.
Verbundlenkerachse , Schraubenfedern. Stahlblech, selbsttragend.
